在当前的B级轿车市场当中配资实盘平台有哪些，合资品牌依然是这个细分市场的主力，但是在随着市场的推移和市场的竞争白热化，似乎法系、韩系等品牌逐渐边缘化；德系、日系、美系却牢牢占据这个支持的主导地位，从而形成三足鼎立。即便是在面对这样的市场，韩系品牌的现代和起亚依然相继对索纳塔、起亚K5更新换代。比如我们今天介绍的主角——起亚K5，虽然如今在市场的影响力和销量没有主流的B级车抢眼，但K5依然很好的继承了起亚这个品牌的优良基因。
起亚K5是一款基于第三代i-GMP平台打造而来，其在外观设计上也是很好的基础了韩系高颜值是设计理念。车头家族虎啸式进气中网采用扁平化设计，并且与两侧犀利的大灯紧密相连，很好拓展前脸横向视觉跨度。同时灯组内部融入水晶造型LED光源，加之运动式前包围，也是增添一丝丝俏皮风格。被低估的“实力派”，一箱油跑900公里，2.0T+8AT爆240马力，却无人能懂。
展开剩余74%侧面流畅的三段式腰线从前大灯贯穿侧面至尾灯，使得整个侧面看起来舒展大气。大溜背的车身轮廓和18英寸铝合金轮毂，营造出一种向前俯冲的运动姿态，非常讨年轻消费群体喜爱。车尾设计的棱角分明，尾部尾灯也是采用了主流的贯穿一体式设计，双边双出排气孔布局和微微上翘式小鸭尾导流板，烘托出浓浓的运动气息。
起亚K5的整车长宽高分别为4980*1860*1445毫米，轴距为2900毫米，定位于中型轿车，全车提供4门5座结构布局。其接近5米的车身长度和2米9的轴距，这样的尺寸与同级别的主流车型也是并驾齐驱，带来的后排乘坐空间也是宽敞舒适；何况部分车型提供前排双层夹胶隔音玻璃和座椅带通风、加热功能，由此换来的舒适性与便利性都是显而易见的。
来到内饰部分，整个驾驶舱设计的简洁耐看，非对称式中控台运用大量不规则的线条勾勒出层次感，同时两块12..英寸液晶大屏形成一体式设计，巧妙的将内部信息展现出来，为车主带来更加便捷的驾驶体验。随手可见区域也是包裹了大量软性材质和高光亮条交替覆盖，不管触摸质感还是视觉效果都是物有所值。配置上配有一键启动、并线辅助、主动刹车、倒车雷达、倒车影像等配置均有配备。
在整车核心部位，起亚K5分别搭载1.5升和2.0升涡轮增压发动机，最大功率为170、240马力，峰值扭矩为253、353牛米，传动匹配7速双离合变速箱与8档手自一体变速箱组合。这套动力总成带来的驾驶稳定性与换挡平顺性都是经得起考验，其中1.5升发动机百公里油耗低至5.6升，结合60升的油箱容积，加满油能跑900公里。悬挂方面采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合，及扎实细腻的底盘调教，依然拥有平稳的驾驭感。
七彩点评：几曾何时配资实盘平台有哪些，起亚K5与现代索纳塔也是B级轿车当中的佼佼者，帅气的外观设计与出色的动力总成，吸引一大批消费者的关注与追捧。但是在伴随着时间的推移和某种因素导致，该车销量大不如当年。即便如此起亚依然没有放弃对该车的更新换代。而新款起亚K5不管在外观、内饰、动力等方面都是让我们感受到起亚的制造工艺水准，但即便是在如此众多的优点保驾护航下，销量依然处于不温不火的尴尬处境。对此用“被低估的实力派”来形容它也是不过分。出荐：hunchezl.cn/quanzhou/472.html出荐：hunchezl.cn/quanzhou/536.html出荐：hunchezl.cn/quanzhou/600.html出荐：hunchezl.cn/quanzhou/419.html出荐：hunchezl.cn/quanzhou/483.html出荐：hunchezl.cn/quanzhou/547.html出荐：hunchezl.cn/quanzhou/451.html出荐：hunchezl.cn/quanzhou/515.html出荐：hunchezl.cn/quanzhou/579.html出荐：hunchezl.cn/quanzhou/430.html出荐：hunchezl.cn/quanzhou/494.html出荐：hunchezl.cn/quanzhou/558.html出荐：hunchezl.cn/quanzhou/462.html出荐：hunchezl.cn/quanzhou/526.html出荐：hunchezl.cn/quanzhou/590.html
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