在过去的B级运动轿车市场，相信大部分消费者最先想到就是蒙迪欧、马自达6、索纳塔、起亚K5等产品，这些产品当年在华市场一度风光无限，人气丝毫不逊色于如今的主流B车型。但是在随着时间的推移，似乎雅阁、凯美瑞、帕萨特等车型凭借出色的产品力与强大的品牌附加值，在市场拥有绝对的话语权，更是长期出现在B级轿车市场销量榜；而当时的蒙迪欧由于长时间没有更新换代，导致人气也是逐渐下滑股票配资含义，市场占有率逐渐边缘化。尽管如此，蒙迪欧在华市场深耕细作20年，其历史底蕴仍然雄厚。特别是全新一代蒙迪欧的到来，再次被寄予厚望。
第五代蒙迪欧是长安福特集齐多方面资源和实力打造的一款运动型家用轿车，其在外观设计上也是采用了家族最新设计语言。前脸大嘴式进气中网内部采用鱼鳞样式设计，并且经过熏黑处理，且与白色车漆撞色搭配，一眼看上去格外的漂亮。两侧犀利的大灯组也是采用当下潮流的分体式设计，搭配全新运动套件加持，使得整个车头充满着攻击性。
展开剩余74%侧面流畅的腰线从前大灯贯穿侧面至尾灯，得益于展现出修长感。大溜背的车身轮廓和悬浮式车顶驾驶舱以及19英寸双色铝合金轮毂，都是迎合了年轻消费群体对年轻、潮流的追求。车尾设计的很有立体感，尾灯造型与前大灯相呼应设计，并且经过熏黑处理，夜晚点亮360度无死角，其隐藏式排气孔布局和黑色小鸭尾导流板，也是进一步烘托出整车的运动气息。福特蒙迪欧的整车长宽高分别为4935*1875*1500毫米，轴距为2945毫米，定位于中型轿车，全车提供4门5座结构布局。其接近5米的车身长度和2米9的轴距，也是赋予了车身内部更加宽敞舒适的承载空间，后排即便是巧二郎腿都是非常容易；何况部分车型提供了座椅通风、加热、记忆功能，由此带来的便利性也是经得起考验。2.0T爆254马力，车长近5米，跑高速180迈稳如牛，比雅阁漂亮10倍。
来到内饰部分，相比年轻运动的外观设计，整个驾驶舱也是充满着未来科技感，吸引眼前的就是中控台这块27英寸多媒体大屏，巧妙的将仪表盘和中控屏以及副驾屏形成一体式设计，显示信息更加的丰富；且内置语音识别、车载地图、AR实景导航、车载电话等功能，都是为驾驶者带来更加便捷的驾驭感。大面积的软性皮革材质材质覆盖，加之精致的红色双手工艺缝线做点缀，带来的手感细腻、质感柔软；车内的每一处设计都是恰到好处。
在整车核心部位，蒙迪欧搭载了1.5升和2.0升涡轮增压发动机，以及1.5升双擎混动技术，最大功率为190、254马力，峰值扭矩为258、393、222牛米，传动匹配8档手自一体和E-CVT变速箱组合；值得一提的就是，这三套动力总成带来的驾驶爆发力和换代平顺性都是非常抢眼，且混动车型百公里油耗低至4.5升，大大降低车主用车成本。悬挂方面采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合，及美系扎实的底盘调教和1.6吨整车自身，使得该车跑高速180迈依然稳如牛。
七彩点评：新一代蒙迪欧不管在外观、内饰、动力、科技感等方面都是得到较大的升级；毫不夸张的说这是一台非常中庸，没有明显短板的B级家用轿车。即便如今在面对竞争十分激烈的市场，蒙迪欧依然在凭借自身出色的产品力和多年的历史底蕴光环笼罩下，在过去的30天依然畅销4908辆，单独从这一点就不难看出消费者对它依然爱不释手。
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