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捷克、斯洛伐克、匈牙利、塞尔维亚等中东欧国家地处亚欧大陆内陆,在以海运为主的国际物流体系中位于边缘地带,因缺少有效的物流通道,其对外贸易局限于周边国家。中欧班列扭转了这种局面,将内陆国家的区位劣势转化为过境运输优势,充分发挥了中东欧国家连接亚欧大陆的枢纽作用,为其开辟新型物流运输通道,获得额外过境运输收益,并密切了与沿线国家的经贸往来,助力其开拓新市场。 2011年,我国第一列中欧班列“渝新欧”从重庆出发。自2013年共建“一带一路”倡议提出以来,作为贸易畅通的重要途径,中欧班列进入快速发展阶